Honda mới đây nguyên nhân đã chính thức xác nhận việc hãng đang nghiên cứu phát triển công nghệ ly hợp kép
(Dual Clutch Transmission) dành cho dòng sản phẩm sport bike thanh toán của hãng.
Trong khuôn khổ lễ ra mắt dòng sản phẩm NC750X quản lý và Integra vào cuối tuần qua lừa đảo , kĩ sư đứng đầu nhóm kĩ thuật chuyên trách đăng ký vay của dự án phát triển ứng dụng công nghệ ly hợp kép (Dual Clutch Transmission - DCT) link down của Honda miễn phí , ông Kosaku Takahashi tối ưu đã chính thức xác nhận việc Honda kích hoạt sẽ sớm ứng dụng công nghệ này trên dòng sản phẩm sport bike tính năng của hãng.
NC750X hỗ trợ và nhiều dòng môtô đường trường khác như thế nào đã tốc độ được Honda áp dụng công nghệ này
ở đâu nhanh với hiệu quả sửa lỗi rất cao địa chỉ và phản hồi tốt từ phía khách hàng kích hoạt .
Honda vốn địa chỉ đã ứng dụng công nghệ này trên nhiều sản phẩm hướng dẫn của mình hỗ trợ , trong đó chi tiết bao gồm cả hai mẫu xe vừa ra mắt bản nâng cấp là NC750X download và Integra giảm giá , chia sẻ ngoài ra công nghệ này còn xuất hiện trên sửa lỗi những dòng sản phẩm khác như CRF1000L Africa Twin hay VRF1200F.
Tất cả chi tiết các sản phẩm môtô ứng dụng công nghệ này qua web của Honda đều tập trung ở phân khúc xe địa hình đường trường (Enduro chia sẻ , Adventure) trực tuyến và thể thao đường trường (Sport-Touring) nhờ đặc tính tối ưu hóa hoạt động giữa hộp số kiểm tra và động cơ tốt nhất , giúp khoảng sang số nhanh hơn 60% chia sẻ , toàn bộ xe vận hành êm ái ở đâu tốt , tăng tốc tốt xóa tài khoản và còn tiết kiệm nhiên liệu.
dữ liệu Hiện nay đăng ký vay , khả năng ứng dụng cao nhất trên dòng sản phẩm sport bike nhanh nhất của Honda đăng ký vay có thể là thế hệ Fireblade mới như thế nào được hứa hẹn ra mắt vào cuối năm nay tất toán và dòng sản phẩm CBR600RR thế hệ mới dữ liệu được Honda tuyên bố mới nhất sẽ có cuộc lột xác trong thế hệ sản phẩm mới.
cập nhật Trên tốt nhất những sản phẩm giá rẻ đã tối ưu được trang bị hệ thống này như NC750X hay CRF1000L Africa Twin tổng hợp , hệ thống này thêm tới 10kg trọng lượng phải làm sao . Tuy nhiên chi tiết , đại diện chi tiết của Honda giảm giá cũng không quên khẳng định ở đâu nhanh , hãng xe Nhật Bản đang cố gắng cải thiện nhược điểm này.
kiểm tra Trên thực tế trên điện thoại , tính năng dù qua mạng với 10kg cân nặng cộng thêm dịch vụ , một chiếc môtô trang bị hệ thống ly hợp kép dữ liệu vẫn dễ dàng đánh bại đối thủ cùng phân khúc không hỗ trợ được trang bị hệ thống này giả mạo , điều này như thế nào đã link down được khẳng định trên chính sản phẩm RC213V tốt nhất của Honda như thế nào với khả năng tăng tốc thuyết phục nhanh nhất và chiến thắng ở đâu tốt tuyệt đối ở phạm trù này so kích hoạt với bất kì đối thủ thử nghiệm nào cùng phân khúc.
Honda RC213V là một trong kinh nghiệm những minh chứng rõ ràng nhất cho tiềm năng
đăng ký vay của hệ thống ly hợp kép trên dòng sản phẩm sport bike
Có thể thấy tiềm năng chi tiết của công nghệ ly hợp kép trên môtô như thế nào , nguyên nhân đặc biệt là dòng sản phẩm sport bike lớn đến thế nào nhờ vào cài đặt những đặc tính ưu việt không thể chối cãi miễn phí , đăng ký vay và công nghệ tuyệt vời đang ngày càng đến gần hơn dịch vụ với người tiêu dùng phổ thông trong một tương lai quảng cáo đã tốc độ rất gần.
Tác giả Chí Dũng
Nguồn xedoisong
4.9/5 (83 votes)
Có thể bạn quan tâm:
- Phân biệt giữa Cafe Racer, Bobber, Street Tracker, Brat Style, Custom
- Trên tay phuộc Ohlins HO 545 dành cho Vario để cảm nhận sự giá trị của nó
- Bạn có biết trên một chiếc mũ bảo hiểm xe đua có khoảng 17 lớp vật liệu?
- Phanh xe côn tay - bóp côn hay thả côn an toàn hơn
- Xuất hiện pô Leovince 4Road giống mẫu Ý đến kinh ngạc
