Yamaha Exciter 150 khóa chặn và Raider 150 giả mạo đã gây nhiều tranh luận cho nhiều thành viên đam mê xe.
Nhiều thành viên đăng ký vay đã thử nghiệm vô hiệu hóa và cho quảng cáo các kết quả khác nhau link down , ở đâu tốt nhưng lý do vì trên điện thoại ? Chúng ta cùng phân tích.
Exciter 150 sử dụng piston 57mm tăng tốc với hành trình dài giả mạo , kết hợp lấy liền với trái piston nén cực kỳ nhẹ do đó thời gian đề pa lẹ sửa lỗi , cộng lừa đảo với sự kết hợp mẹo vặt của cam đơn SOHC nhỏ gọn kinh nghiệm đã tạo nên sự bức phá cho Exciter 150.
Exciter 150 có hành trình dài kiểm tra và piston 57mm giả mạo khá nhỏ tài khoản và nhẹ nên cho ra thời gian bức tốc lẹ hơn bao giờ hết.
Ngược lại dịch vụ với dòng Raider 150 quảng cáo , piston 62mm cập nhật , trọng lượng nặng hơn kết hợp hành trình piston ngắn hơn nên tốc độ đề pa chậm hơn nguyên nhân . DOHC làm việc ở vòng tua cao do đó không đề lẹ bằng Exciter 150 là điều dễ hơn.
Piston to hơn giá rẻ và nặng hơn tốc độ đã khiến Raider 150 đề pa chậm hơn Exciter 150.
Muốn hiểu rõ hơn chúng ta cùng xem Clip thực tế nguyên nhân nhé:
Nguồn Clip: Bảo IC.
4.9/5 (75 votes)
