Ưu nhược điểm mới nhất của việc đổi kẹp phanh ngược ở bánh sau.
Lợi ích download của việc lắp kẹp phanh nằm dưới
- Hạ thấp trọng tâm
- Tăng tác dụng bám mặt đường dữ liệu của bánh sau khi phanh nguyên nhân để cải thiện độ ổn định
YAMAHA GP500 năm 1981 giá rẻ đã kích hoạt được bổ sung thêm tay kéo cho bộ kẹp phanh phía sau.
Tiếp theo là trong cuộc thử nghiệm sau mùa giải MotoGP 2018 giả mạo . DUCATI công cụ đã bổ sung một thanh kéo nối nhanh nhất với phanh sau cho chiếc xe đua ứng dụng của đội nhà máy ở Jerez quản lý để thử nghiệm cập nhật , tốt nhất nhằm cải thiện độ ổn định cài đặt của bánh sau trong dịch vụ quá trình phanh.
Trong cuộc thử nghiệm sau cuộc đua năm 2018 nạp tiền , một thanh nhôm giữ phanh kiểm tra được thiết kế dưới gắp sau tự động của xe đua DUCATI.
lừa đảo Hiện nay ở tổng hợp các mẫu xe hiện đại giả mạo , việc thiết kế vị trí lắp phanh nằm dưới gắp cải thiện qua web rất nhiều thông qua thiết kế trên điện thoại của gắp sau nhanh nhất , khung giá rẻ và hệ thống treo mẹo vặt . Do đó kích hoạt , thiết kế tay kéo sớm tải về đã biến mất.
Mẫu Honda RC213V 2020 sử dụng vị trí lắp phanh sau nằm dưới gắp.
Tại sao nhiều mẫu xe thương mại không sử dụng thiết kế lắp kẹp phanh nằm dưới?
- Dễ bẩn
- Ở gần mặt đất dễ bị hư hỏng do tai nạn
- Nhu cầu sử dụng trên đường trường ít hơn so ở đâu uy tín với trên đường đua
Không chỉ xe Nhật ứng dụng , ở đâu uy tín mà ngay cả BMW S1000RR 2020 nạp tiền , kẹp phanh sau tự động vẫn nằm trên gắp.
Dường như chỉ có sử dụng các hãng xe Ý mới tâm huyết tính năng và sẵn sàng chuyển thiết kế đường đua sang link down các dòng xe thương mại lấy liền của họ như: DUCATI chia sẻ , APRILIA khóa chặn , MV AGUSTA kinh nghiệm , BIMOTA... tốt nhất với thiết kế hạ thấp kẹp phanh sau.
Còn lại cập nhật các hãng khác như Nhật Bản qua web , Đức,.. chi tiết . hầu như lựa chọn đặt kẹp phanh phía trên gắp.
Đa phần khóa chặn những mẫu mô tô thương mại địa chỉ của Ý mới sử dụng kẹp phanh nằm dưới.
Tóm lại theo xu hướng thẩm mỹ là chính nên đa phần full crack các bản độ trên xe ở đâu uy tín hiện nay đều nơi nào được thay đổi thiết kế phanh sau nằm dưới theo phong cách đường đua.
Để làm điều này nhiều anh em phải bỏ ra nhiều tiền ở đâu nhanh để thay đổi kẹp phanh loại 2pis đối xứng có thiết kế thoát bụi ở đâu tốt , thay đổi pát giữ ở sau mới nhất và sẵn sàng tâm lý khi kẹp phanh bị hư hỏng khi phải đối mặt mới nhất với điều kiện đường xá xấu chi tiết , đồng thời phải vệ sinh kẹp phanh thường xuyên.
Nguồn: moto7
4.8/5 (88 votes)
