Tìm hiểu quá trình phát triển bộ phận khí động học trong lịch sử MotoGP

Kể từ khi Ducati ra mắt cánh gió đầu tiên của MotoGP vào năm 2015, thương hiệu này đã dẫn đầu một cuộc đua vũ trang về bộ phận khí động học. Trong 7...

Kể từ khi Ducati ra mắt cánh gió đầu tiên giả mạo của MotoGP vào năm 2015 ứng dụng , thương hiệu này ứng dụng đã dẫn đầu một cuộc đua vũ trang về bộ phận khí động học download . Trong 7 mùa giải qua vô hiệu hóa , mật khẩu các nhà sản xuất cạnh tranh full crack đã phản đối kiểm tra các phụ kiện cấp tiến kiểm tra của hãng xe Ý tải về . Nhưng cuối cùng công cụ , mỗi nhà sản xuất đều nghiên cứu tính năng và tạo ra bộ phận tương tự dưới nhiều hình thức khác nhau tổng hợp . Cùng tìm hiểu lịch sử phát triển khóa chặn của bộ phận này trong chủ đề vô hiệu hóa sau đây công cụ nhé.

Tìm hiểu quá trình phát triển bộ phận khí động học trong lịch sử MotoGP
Tìm hiểu lịch sử phát triển bộ phận khí động học trong lịch sử MotoGP.

Tìm hiểu quá trình phát triển bộ phận khí động học trong lịch sử MotoGP​Năm nay ở đâu tốt , chiếc xe đua Desmosedici GP22 thể thao sở hữu không dưới 6 yếu tố khí động học tổng hợp . Các cánh nhỏ cồng kềnh mật khẩu có thể không phải là bổ sung về mặt thẩm mỹ cho thân xe tải về , qua mạng nhưng chúng quản lý phục vụ nhiều chức năng trên đường đua.

Tìm hiểu quá trình phát triển bộ phận khí động học trong lịch sử MotoGP
Tìm hiểu quá trình phát triển bộ phận khí động học trong lịch sử MotoGP

Ở lối ra giảm giá của góc cua download , lừa đảo các bổ sung fairing giúp tạo ra lực kéo xuống kinh nghiệm , giữ cho bánh trước tất toán được ổn định trên mặt đường dữ liệu dù ở gia tốc vô cùng lớn thanh toán . Tuy nhiên địa chỉ , việc ra đời thêm cánh gió hướng dẫn cũng tạo ra thêm lực cản giảm giá , vì vậy dữ liệu các nhà sản xuất phải cân đối gói khí động học này kiểm tra để tối đa hóa ưu điểm lừa đảo và giảm thiểu nhược điểm.

Tìm hiểu quá trình phát triển bộ phận khí động học trong lịch sử MotoGP
Không phải kỹ thuật tất cả mẹo vặt các thành phần khí động học đều ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ đường thẳng trực tuyến . Các bổ sung nhỏ hơn như air scoops (muỗng khí) ở kẹp phanh và air scoops ở bánh sau quản lý , giúp chuyển hướng không khí đến cập nhật các bộ phận phanh quan trọng vô hiệu hóa và lốp xe nạp tiền . Giữ lốp cao su Michelin ở nhiệt độ bản quyền có thể hoạt động tốt danh sách và phanh Brembo carbon không ở đâu nhanh quá nóng là sử dụng rất quan trọng địa chỉ . Cả hai yếu tố này giúp kiểm soát vận tốc ở đâu nhanh và độ bám đường quản lý của một chiếc xe đua trong suốt cuộc đua.

Tìm hiểu quá trình phát triển bộ phận khí động học trong lịch sử MotoGP
Tìm hiểu quá trình phát triển bộ phận khí động học trong lịch sử MotoGP

Trong khi ở đâu uy tín các bộ phận này miễn phí được sử dụng rộng rãi trên toàn bộ lấy liền những chiếc xe đua MotoGP như thế nào hiện nay nhanh nhất , trên điện thoại các nhà xây dựng mẹo vặt vẫn tiếp tục đổ nhiều nguồn lực hơn vào nghiên cứu giảm giá và phát triển kỹ thuật , tìm kiếm lợi thế nhỏ nhất ở trên điện thoại bất cứ đâu kiểm tra có thể.

Tìm hiểu quá trình phát triển bộ phận khí động học trong lịch sử MotoGP
Tìm hiểu quá trình phát triển bộ phận khí động học trong lịch sử MotoGP
Đuôi gió Aprilia.

Ví dụ cập nhật , cả Aprilia kích hoạt và Ducati đều giả mạo đã giới thiệu cánh gió khí động học gắn ở đuôi mới vào mùa giải năm 2022 chia sẻ . Aprilia lần đầu tiên công bố đuôi gió dữ liệu của mình tại Grand Prix Ý vào ngày 27 tháng 5 năm 2022 nguyên nhân . Ducati ngay danh sách sau đó quản lý cũng khi giới thiệu đuôi gió "Stegosaurus Winglets" tại British Grand Prix vào ngày 5 tháng 8 năm 2022.

Tìm hiểu quá trình phát triển bộ phận khí động học trong lịch sử MotoGP
Đuôi gió "Stegosaurus Winglets" Ducati.

Đối chi tiết với một số người quảng cáo , nạp tiền các yếu tố khí động học phía sau mới là sự bổ sung "khó coi" dành cho tốc độ các cỗ máy MotoGP bản quyền của Ducati Aprilia cập nhật , cập nhật nhưng chức năng link down của chúng phù hợp tất toán với hình thức giá rẻ hiện tại tải về . dữ liệu Khi lực phanh chuyển trọng lượng lên bánh trước kích hoạt , bánh sau có xu hướng nhẹ đi hay nhất hoặc thậm chí nâng lên khỏi mặt đất ở đâu tốt . Các cánh nhỏ này bổ sung chi tiết sẽ giúp ổn định bánh xe đang quay vòng trong khi đang phanh hỗ trợ , duy trì sự cân bằng trên điện thoại của khung xe ở tốc độc cao.

Tất nhiên download , người hâm mộ mong đợi Ducati nguyên nhân , Aprilia link down ở đâu nhanh các nhà sản xuất khác kích hoạt sẽ tinh chỉnh qua app các yếu tố khí động học mới trong tương lai mẹo vặt , tính năng bởi vì có một điều chắc chắn ứng dụng các gói khí động học trên điện thoại sẽ chỉ trở nên phức tạp hơn trong chi tiết những năm tới.
Nguồn: rideapart

4.8/5 (44 votes)

Ý kiến khách hàngPreNext
Có thể bạn quan tâm?

Bạn muốn vay tiền? - Click xem Vay tiền Online