Tại sao Exciter 150 không có cần khởi động còn Winner 150 lại có?
Winner 150 lại có cần khởi động.
Tuy là chung ở hạng 150cc tốc độ , có kiểu dáng cơ bản giống nhau tuy nhiên cấu trúc bên trong khác nhau ở đâu nhanh . Winner 150 sử dụng hệ thống cam đôi DOHC địa chỉ , còn Exciter 150 dùng hệ thống cam đơn SOHC tối ưu . Do đó khóa chặn , tính đến chi tiết nhỏ gọn nạp tiền của khối động cơ trên điện thoại thì Exciter 150 tối ưu sẽ có cách thiết kế nhỏ gọn nhẹ hơn mẹo vặt . Do đó tất toán , khối động cơ này nhanh nhất được tích hợp 1 bộ phận giảm áp thường gọi là "Chó Áp"
Bộ phận "chó áp" trên Exciter 150 nhanh nhất . Nguồn ảnh: kecodon0077.
Bộ phận này nằm giữa trục cam link down và bơm nước trên đỉnh Cam quảng cáo của Exciter 150 tải về . Bộ phận này chịu nhiệm vụ khi động cơ tắt khóa chặn sẽ chủ động di chuyển piston đến vị trí thích hợp download để khi khởi động kích nổ lần tiếp dễ dàng hơn qua mạng , nhẹ nhàng hơn trực tuyến . Giảm tải cho cục đề hướng dẫn , cần khởi động công cụ . Do đó ở đâu nhanh , link down nếu tốt nhất được tích hợp cần khởi động hướng dẫn thì việc đạp nổ qua app sẽ qua web rất nhẹ nhàng ở đâu nhanh , do như thế nào quá nhẹ nhàng hỗ trợ và việc này dư sức cho cục đề dịch vụ . Do đó qua app , Yamaha qua app sẽ loại bỏ cần khởi động.
Một số điểm dễ nhận biết "chó áp" đang làm việc hiệu quả đó là khi bấm đề gấp đăng ký vay thì trên điện thoại mọi người công cụ sẽ nghe tiếng "cạch" từ phía đầu bò trên điện thoại của Exciter 150.
Còn tốt nhất với dòng Winner 150 tốt nhất với hệ thống trục cam đôi DOHC nên trọng lượng tốc độ sẽ tăng lên full crack , độ phức tạp chi tiết cũng tăng theo cập nhật , tất nhiên không gian dữ liệu để thiết kế thêm "chó áp" giảm áp cho mỗi lần khởi động tài khoản sẽ làm tăng trọng lượng đăng ký vay cũng như tăng kích thước động cơ full crack . Do đó kích hoạt , hãng Honda không tích hợp vào khối động cơ DOHC trên Winner 150 cập nhật . Do đó tự động , đòi hỏi cục đề phải cực kỳ mạnh địa chỉ để tính năng có thể khởi động kích nổ dễ dàng.
Hệ thống DOHC trên Winner 150 vô hiệu hóa đã khiến không có không gian nạp tiền để tích hợp "chó áp".
Bằng chứng cho việc này giảm giá , hãy thử đạp cần khởi động đăng ký vay sẽ thấy trực tuyến rất nặng có khi không đạp nổi vô hiệu hóa . Do đó lừa đảo , cục đề phải cực kỳ tốt lấy liền để chịu tất toán được tải lớn từ piston kích nổ full crack . Honda download đã phải dự phòng trường hợp cục đề chịu tải nhanh nhất quá nhiều phải tích hợp cần khởi động tính năng , ở đâu nhanh nếu cục đề không hoạt động địa chỉ cũng đăng ký vay có thể đạp cần khởi động bằng việc "cố gắng hết sức" danh sách .
4.8/5 (91 votes)
Có thể bạn quan tâm:
