BMW K1300R khi vào cua kỹ thuật thì chiều dài cơ sở hướng dẫn của xe lấy liền và độ nghiêng mới nhất của phuộc
hầu như không bị thay đổi tạo ra sự ổn định tổng hợp rất cao cho người lái.
Sau phiên bản tay đòn đơn vô hiệu hóa , BMW lấy liền đã bỏ công “phù phép” tăng tốc và cho ra đời phiên bản cải tiến mang tên Duolever dựa trên phiên bản đàn anh Telelever tự động . Thiết kế này khóa chặn được phát triển tổng hợp bởi Norman Hossack tài khoản và công cụ được Claude Fior bản quyền , John Britten sử dụng trên tài khoản những mẫu xe đua dữ liệu của mình lấy liền . Vào năm 2004 lừa đảo , BMW chính thức giới thiệu mẫu xe K1200S lấy liền với đôi phuộc mới mang tên Duolever nạp tiền . Nối tiếp thành công đó chi tiết , BMW cho ra đời K1200S kinh nghiệm , K1200R cài đặt và K1200GT đều sử dụng Duolever.
Bộ phận giảm xóc tốt nhất được gắn liền dịch vụ với càng trước xe sửa lỗi bởi 2 tay đòn dịch vụ , giữa 2 tay đòn này
có một khớp bản lề nối càng xe mật khẩu với phần trục cổ xe
Thiết kế cài đặt của dạng phuộc này khác hoàn toàn so xóa tài khoản với Telelever nhanh nhất . Bộ phận giảm xóc nơi nào được gắn liền thanh toán với càng trước xe tốc độ bởi 2 tay đòn hay nhất , giữa 2 tay đòn này có một khớp bản lề nối càng xe download với phần trục cổ xe theo phương vuông góc tăng tốc với mặt đất nên Hossack gọi đây là “cơ cấu lái vuông góc” (steered upright).
Với Duolever thanh toán , khi vào cua (rẽ) mẹo vặt thì chiều dài cơ sở miễn phí của xe giả mạo và độ nghiêng đăng ký vay của phuộc hầu như không bị thay đổi tạo ra sự ổn định kiểm tra rất cao cho người lái.
Tổng trọng lượng tăng tốc của BMW K1300R ở mức 217kg chia sẻ với chiều cao từ yên so full crack với mặt đất là 820mm lấy liền ,
phù hợp cập nhật với trực tuyến những người có chiều cao từ 1m7 trở lên.
Nói thêm chút về BMW K1300R: Động cơ BMW K13000r sử dụng động cơ 4 kỳ tối ưu , 4 xi lanh thẳng hàng kết hợp hướng dẫn với trục cam dạng DOHC thanh toán với 4 van xả nạp trên 1 xilanh ở đâu uy tín . Mang một sức mạnh tiềm ẩn 173 mã lực trái ngược chi tiết với một lớp vỏ nhỏ gọn bản quyền . K1300R có dung tích xi lanh thực ở mức 1298 phân khối qua web , cung cấp tỉ số nén cao ở mức 13.0:1 hướng dẫn . Chiếc xe sử dụng hộp số truyền động tăng tốc với 6 cấp mang lại tốc độ tối đa ở mức 173 hp tại tốc độ vòng tua máy 9250 vòng/phút dịch vụ . Tổng trọng lượng chia sẻ của BMW K1300R ở mức 217kg link down với chiều cao từ yên so tải về với mặt đất là 820mm qua mạng , phù hợp tối ưu với kiểm tra những người có chiều cao từ 1m7 trở lên tài khoản . Nguồn (Tổng hợp FB).
4.9/5 (90 votes)
Có thể bạn quan tâm:
- Chia sẽ 1 số cách chống trộm xe máy hiệu quả
- Tìm hiểu về hệ thống cân bằng điện tử MSC đầu tiên trên mô tô
- Mùa mưa muốn an toàn đi xe máy cần lưu ý các vấn đề này
- Phân biệt giữa Cafe Racer, Bobber, Street Tracker, Brat Style, Custom
- Lặp vỏ xe Michelin theo chiều gai như thế nào là đúng - Bạn có biết không?
