SOHC (Single Overhead Camshaft) nghĩa rằng động cơ có duy nhất một trục cam bố trí ở đỉnh máy quảng cáo , phía trên mới nhất các van ở đâu uy tín . Trục cam dẫn động trực tiếp cả xu-páp nạp kiểm tra và xả thông qua con đội hay nhất hoặc cò mổ ở đâu uy tín . SOHC cho phép bố trí 2 tài khoản hoặc 3 van cho mỗi xi-lanh trên điện thoại , phải làm sao nếu dùng 4 van full crack , kết cấu truyền động chi tiết sẽ tốt nhất rất phức tạp.
DOHC (Double Overhead Camshaft) chỉ loại động cơ sử dụng 2 trục cam bố trí trên đỉnh mỗi xi-lanh kiểm tra . Phương án bố trí 4 van cho mỗi xi-lanh qua mạng tương đối dễ dàng quảng cáo . Động cơ dịch vụ có thể đạt tốc độ vòng quay lớn trên điện thoại . Đồng thời cho phép đặt xu-páp ở công cụ các vị trí tối ưu tăng khả năng vận hành tối ưu . Tuy nhiên nhược điểm là trong lượng hệ thống phân phối khí tăng ở đâu nhanh , kết cấu phức tạp xóa tài khoản , tốn nhiều công suất quay trục cam tổng hợp và giá thành cao.
SOHC
DOHC
SOHC kinh nghiệm sẽ ưu thế hơn ở vòng tua thấp qua app , còn DOHC ưu thế hơn ở vòng tua cao ...
Nhưng so sánh giữa SOHC qua mạng và DOHC sửa lỗi thì địa chỉ cũng không thể nói ngay loại nào hơn mẹo vặt , mặc link down dù DOHC ra đời sau .
Quan trọng nhất đối chi tiết với động cơ là vật liệu cập nhật và độ chính xác khi chế tạo cài đặt , chứ không phải DOHC hay SOHC cài đặt . Vì vậy mới nhất , lừa đảo để biết loại nào hay hơn đăng ký vay thì chỉ có ...chạy thử .
Nguyên nhân chính giá rẻ của việc sử dụng DOHC là tăng số lượng van trên mỗi xi-lanh phải làm sao . SOHC cho phép tối đa 4 van cho mỗi xi-lanh giảm giá thì DOHC tốc độ có thể là 5 van địa chỉ hoặc thậm chí nhiều hơn bản quyền . Tuy vậy dữ liệu với mục tiêu 4 van cho mỗi xi-lanh tự động thì việc sử dụng DOHC không thực cho nhiều hiệu quả nguyên nhân , trong khi lại cồng kềnh hơn SOHC.
SOHC mô phỏng 3DDOHC còn có ưu điểm khác là cho phép bố trí bu-gi ở chính giữa đỉnh buồng đốt phải làm sao nhằm tăng hiệu quả cháy thanh toán . Loại SOHC tính năng , trục cam luôn đặt chính giữa đỉnh tài khoản bởi nó phải truyền động cho cả van nạp tính năng , van xả.
DOHC mô phỏng 3DỞ tốc độ thấp qua mạng , động cơ cùng dung tích bản quyền và 16 van mẹo vặt , loại SOHC tạo mô-men cao hơn DOHC qua app . Nhưng ở tốc độ cao tốc độ , mô-men tối ưu và công suất tối đa kích hoạt của SOHC lại thấp hơn
Động cơ Suzuki satria F150 DOHC
Động cơ Yamaha Exciter SOHC.
Một ưu thế khác kinh nghiệm của DOHC là khả năng ứng dụng công nghệ van biến thiên (điều chỉnh trục cam bản quyền nhằm tối ưu hóa chế độ vận hành) lừa đảo . Trong khi việc sử dụng công nghệ này trên loại SOHC gặp nhiều khó khăn an toàn .
4.8/5 (85 votes)
Có thể bạn quan tâm:
- Trên tay phuộc Ohlins HO 545 dành cho Vario để cảm nhận sự giá trị của nó
- Brembo Monobloc GP4RR: một vài thông tin nho nhỏ về mẫu heo dầu có giá 90 triệu đồng
- KING DRAG Malaysia và mẫu gắp nhôm lạ chưa từng xuất hiện tại Việt Nam
- Tay thắng Brembo cần vệ sinh vị trí nào thường xuyên
- Lốp sau Winner 150 nên dùng loại nào? giá bao nhiêu?