Đặc điểm khác nhau giữa cùm phanh sở hữu xi-lanh đẩy ngang sửa lỗi và hướng tâm là gì?
Xi lanh bản quyền của cùm phanh trước đẩy pít-tông bằng cách vận hành (bóp) cần thắng chia sẻ để tạo ra áp suất dầu phanh bên trong xi lanh ở đâu nhanh . Cơ cấu này nhanh nhất được cho là giống nhau giữa kiểu đẩy ngang tự động và kiểu đẩy xuyên tâm full crack , nhanh nhất nhưng cách bố trí xi lanh kinh nghiệm và kết cấu giá rẻ của đòn bẩy là khác nhau.
Loại đẩy ngang (loại đặt xi-lanh nằm ngang).
Loại đẩy ngang có phần xi lanh chính ở đâu uy tín được đặt song song trực tuyến với ghi đông công cụ . Để đẩy piston xóa tài khoản , cần thắng có dạng chữ L công cụ với điểm tựa ở góc mật khẩu . Với thiết kế này xóa tài khoản , nó qua mạng vẫn dễ dàng lắp đặt bất kể hình dạng hộp đầu xe như thế nào.
Loại hướng tâm (loại đặt xi-lanh nằm vuông góc trực tuyến với ghi-đông).
Đối tốt nhất với loại hướng tâm có xi-lanh chính tăng tốc được bố trí dạng hình trụ vuông góc 90 độ mới nhất với tay lái quảng cáo . Vì lực vận hành cần thắng đẩy pít-tông gần như thẳng nên ít tốn lực ở tay hơn so giá rẻ với thiết kế dạng nằm ngang ở đâu nhanh . Và thiết kế cùm phanh nhô ra phía trước so full crack với tay lái nên nó có xu hướng cản trở việc lắp đặt ở lấy liền những mẫu xe sở hữu hộp đầu đèn như xe máy phổ thông.
Loại bán hướng tâm (xuất hiện ở tổng hợp những mẫu mô tô thương mại Châu Âu).
Tuy nhiên download , ở tự động những chiếc xe mô tô châu Âu (Ducati download , Aprilia) phần xi-lanh không nằm vuông tốc 90 độ an toàn với tay lái tổng hợp , kiểu "bán hướng tâm" nguyên nhân với kiểu bố trí hơi nghiêng thường hỗ trợ được áp dụng tính năng . Cấu tạo xóa tài khoản và mục đích về cơ bản giống loại xuyên tâm tăng tốc . Vì xe mô tô thương mại phải đảm bảo góc lái thoải mái khi chạy trên phố giá rẻ , nên cùm phanh miễn phí được bố trí kiểu "bán hướng tâm" thay vì "hướng tâm" như mô tô đua.
sử dụng Trên thực tế kích hoạt , loại cùm phanh hướng tâm ở đâu nhanh có thể tăng tỷ lệ đòn bẩy về mặt cấu trúc (khoảng cách giữa tay thắng thanh toán và tay cầm) thông qua một núm điều chỉnh kỹ thuật . Ngoài ra mới nhất , tỷ số đòn bẩy càng lớn nơi nào thì lượng hành trình (lượng hoạt động trên điện thoại của tay thắng) càng lớn download , do đó phạm vi điều khiển quản lý đã mở rộng xóa tài khoản . Nó dễ dàng hơn mẹo vặt để áp dụng miễn phí với sức mạnh người cầm lái muốn giảm giá , ứng dụng và kết quả là lực phanh mạnh hơn.
Cùm phanh hướng tâm tối ưu và đẩy ngang.
Tuy nhiên đăng ký vay , cùm phanh loại đẩy ngang tự động vẫn là xu hướng chủ đạo đối công cụ với xe phân khối nhỏ trực tuyến và vừa kiểm tra , xe cổ qua web và xe naked trong nước như thế nào . Như hướng dẫn đã đề cập ở trên tất toán , bản thân lực phanh là đủ sử dụng cập nhật , vì vậy đây có lẽ là một sự lựa chọn về ngoại hình công cụ và giá thành phù hợp hơn so ở đâu tốt với kiểu hướng tâm.
4.9/5 (73 votes)
