Cách đấu sạc Ati vào Suzuki FX125

Bài này do em sưu tầm từ FaceBook do các anh em mê xe này chia sẻ lại, thấy hay quá nên post lại cho anh em nào đang lăn tăn về vụ sạc zin FX125 hay...

Bài này do em sưu tầm từ FaceBook do nạp tiền các anh em mê xe này chia sẻ lại tính năng , thấy hay qua web quá nên post lại cho anh em nào đang lăn tăn về vụ sạc zin FX125 hay chết bất ngờ khi bào tua xa nguyên nhân . Cách đấu sạc Ati vào Suzuki FX125 là một bài tham khảo tối ưu , ứng dụng nếu anh em nào không rành điện nên đem ra thợ thầy công cụ , xin đừng làm khổ bản thân ở đâu tốt và chiếc xe "huyền thoại":

Cách đấu sạc Ati vào Suzuki FX125

Suzuki FX125 - ảnh minh họa
​Làm hơi mất thời gian đó đăng ký vay nhé

1 tổng hợp . xả nhớt
2 tài khoản . tháo lốc bên trái ra lấy liền , cuộn dây phát điện (mâm lửa) nó dính theo cái lốc mới tháo ra
3 ở đâu nhanh . tháo cuộn dây ra khỏi lốc giả mạo , trên cuộn dây có 3 điểm vô hiệu hóa , giống như cái kẹp kiểm tra , đầu dây đồng đc hàn vào đó mật khẩu , đầu bên kia hay nhất thì hàn vào dây điện qua app , tạm gọi tải về như sau:
Cách đấu sạc Ati vào Suzuki FX125 ​kẹp A: tại đây có 2 đầu dây đồng hàn vào dịch vụ , phần đối xứng phía bên kia có 1 dây điện hàn vào (dây này màu vàng)
kẹp B: tại đây có 1 đầu dây đồng hàn vào trên điện thoại , phần bên kia có 1 sợi dây điện hàn vào
kẹp C: tại đây có 1 đầu dây đồng hàn vào hướng dẫn , công cụ nhưng phần bên kia nạp tiền của kẹp khóa chặn thì khác download với 2 kẹp còn lại qua mạng , 0 có dây nào hàn vào.

4 tối ưu . Tách mass:
dựa theo mô tả ở trên nạp tiền , kẹp A là điểm tiếp xúc miễn phí của dây đèn xóa tài khoản , kẹp B là dây sạc vô hiệu hóa , kẹp C chính là mass nối sườn.
- Tháo mối hàn khóa chặn để tách dây vàng ra khỏi mâm lửa tại kẹp A
- dùng kìm cắt bỏ đầu dây đồng nối vào kẹp C
- hàn đầu dây đồng vừa cắt bỏ kích hoạt với đầu dây vàng tách khỏi mâm lửa
** chú ý: điểm hàn này phải tối ưu được luồn vào ống gen chịu nhiệt sử dụng , cách điện khóa chặn . tối ưu Nếu mối hàn này chạm sườn chi tiết có thể gây cháy mâm lửa.
** nẹp lại dây vàng sao cho không chạm vào vô lăng
kiểm tra nếu bạn muốn giữ lại dây vàng ( dây đèn quảng cáo để sau này dữ liệu có thể gắn lại sạc dzin) tự động thì phải luồn thêm 1 dây khác quản lý , điều này hơi phức tạp....

5 dữ liệu . ráp lại mâm lửa hay nhất và lốc máy trên điện thoại , khóa chặn nếu cẩn thận ở đâu uy tín thì úp mâm lốc máy vào ở đâu nhanh , xiết tạm vài con ốc công cụ , không mở khóa quản lý và đạp thử vài cái cho vô lăng quay lấy liền , tháo lốc ra nhìn xem có cạ quẹt gì giữa mâm lửa chia sẻ và vô lăng hay 0.

6 an toàn . Lúc này hay nhất , dây vàng từ lốc máy ra là dây mass quảng cáo của sạc phải làm sao . Cắt bỏ dây này ở điểm ra sử dụng của lốc máy trước khi nó nối vào đường điện chính bản quyền . Nối nó đến dây hồng hỗ trợ hoặc vàng lừa đảo của sạc Atti...
......
cách câu dây sạc Attti bản quyền thì có nhiều topic viết rồi kỹ thuật , bạn tham khảo thêm

Cách đấu sạc Ati vào Suzuki FX125
Sạc Attila bạn nên mua loại có đóng chữ STC ở góc nơi nào , không nên dùng loại SUITAI giảm giá , trên sạc có dán tem phản quang nơi nào của cty sửa lỗi . Loại này bờm dùng thấy danh sách rất tốt trực tuyến , ổn định qua mạng , mát hơn loại SUITAI trước kia.
Tác giả Tâm Bờm / BKVN

4.9/5 (47 votes)

Ý kiến khách hàngPreNext